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Autor Tema: FJ42  (Leído 57437 veces)

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Re:FJ42
« Respuesta #75 en: Octubre 21, 2010, 18:07:49 pm »
Despues de estudiar varias opciones, entre ellas fabricarlo, el depósito va a ser el de un Mercedes SLK de unos 65 litros:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4529.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4532.jpg
FJ42


La cámara del taller falleció en acto de servicio, por lo que estrenamos máquina:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/P1020173-1.jpg
FJ42


Y se mezclaron algunas fotos en el tiempo...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/P1020185.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/P1020187.jpg
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Practicando con la nueva cámara...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/P1020197.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #76 en: Octubre 30, 2010, 22:56:07 pm »
Terminada la estructura del "nuevo culo" del FJ, procedemos a sanear la chapa original que va a permanecer para luego unirla a la nueva:


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/100_4561.jpg
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España es así, mientras uno trabaja...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14590.jpg
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Los demás hablan :-D

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14589.jpg
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Soportes de la nueva estructura para fijarla al chasis:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14664.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14665.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14666.jpg
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Esto forma parte de un trabajo que es top-secret :-D

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14697.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14698.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #77 en: Octubre 31, 2010, 00:35:17 am »
Siguiente paso:

Situar y fijar el depósito de combustible, no sin antes hacer algunas pruebas ya que pasamos de BJ a FJ:

Daddy Yankee- La Gasolina (High Quality)



Quitamos lo que molesta...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14699.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14704.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14705.jpg
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Y presentamos el depósito a ver que tal queda:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14709.jpg
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Tenemos a DADDY YANKEE en persona para calibrar el depósito  :-D :

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14712.jpg
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Y planteamos como hacer los soportes:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14713.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14718.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14720.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14721.jpg
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Y por supuesto, la maquina infernal (Fumero y la radial :-D )

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14722.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14723.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #78 en: Noviembre 07, 2010, 21:06:32 pm »
Seguimos adelante con los soportes del depósito de gasolina:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14724.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14726.jpg
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Y al mismo tiempo, con el proyecto secreto...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14728.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14729.jpg
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Soldamos los soportes para despues ir puliendo las formas:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14730.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14731.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14732.jpg
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Lo hemos situado lo mas ajustado posible:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14733.jpg
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Y perfeccionamos los soportes:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14734.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14735.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14738.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14739.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14742.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14743.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14744.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #79 en: Noviembre 07, 2010, 21:22:21 pm »
Presentamos:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14746.jpg
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Y atornillamos con una tira de neopreno aislando las vibraciones:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14748.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14749.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14750.jpg
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Por estética mas que nada (y tambien por peso, que con tanto hierro...)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14751.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14752.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14754.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14755.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14756.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14757.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #80 en: Diciembre 03, 2010, 23:03:40 pm »
Despues del parentesis obligado por el photobucket, seguimos publicando la preparación:

Aprovechamos lo poco aprovechable del culo original del BJ:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14765.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14766.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14767.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14770.jpg
FJ42


A partir de ahora llevará una pegatina que diga "gasolina" :-D

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14775.jpg
FJ42



Al mismo tiempo, seguimos con los remates de la nueva carrocería:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14779.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14781.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14782.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14820.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14823.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14824.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #81 en: Diciembre 03, 2010, 23:16:56 pm »
Varias fotos donde vamos rematando los detalles de la estructura del nuevo culo del FJ:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14825.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14827.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14832.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14834.jpg
FJ42


Rellenamos con una pletina la marca dejada por la curvadora:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14841.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14842.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14844.jpg
FJ42


Tengo que dormir mas horas...ultimamente veo visiones... XD

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14846.jpg
FJ42


Y llega la chapa cilindrada para forrar el culo del FJ (la "cosa" del fondo va dedicada a los de Güimar XD):

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14840.jpg
FJ42


Presentamos en la estructura para comprobar que todo casa bien, punteandola con tornillos autotaladrantes cuyos taladros servirán despues para puntear con soldadura:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14850.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #82 en: Diciembre 03, 2010, 23:28:02 pm »
Atornillando, marcando, cortando y soldando XD

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14855.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14858.jpg
FJ42


De vez en cuando viene uno a molestar ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14859.jpg
FJ42


Como dije antes, a medida que quitamos tornillos, aprovechamos el agujero para puntear con soldadura:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14863.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14867.jpg
FJ42




Y ahora inventamos la rueda ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14870.jpg
FJ42


Y cortamos:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14873.jpg
FJ42




Angelico...¿donde es el próximo tuning?

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14875.jpg
FJ42


Creo que el recorrido en compresión va a estar un poco limitado XD:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14877.jpg
FJ42



Marcamos la chapa y eliminamos la mayor parte de ella:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14878.jpg
FJ42


Amarramos al polipasto y comprobamos en compresión:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14881.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14888.jpg
FJ42



Maestro Benito marca donde tenemos que repasar:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/JUNIO%202010/SDC14889.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #83 en: Diciembre 19, 2010, 02:20:59 am »
Pertenecen a otro proyecto, pero aprovecharemos la idea para el FJ...

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/7a620224.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/21df71a6.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/bf153c60.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/785b00e7.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/9bee83c8.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/94015274.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/27b66bd1.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/57f17289.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/859c4a6b.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/260750a7.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/b8a507d6.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #84 en: Diciembre 19, 2010, 02:35:16 am »
Si, son los soportes de las pinzas para adaptar freno de disco trasero:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/5ed8b552.jpg
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Pero vamos a seguir con el FJ, que todavía queda mucho por hacer:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/d8c9e11f.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #85 en: Diciembre 25, 2010, 14:55:56 pm »
Anteriormente habiamos marcado el zócalo original...

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/856431ae.jpg
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Y le pegamos un tajo :-D

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/5a899724.jpg
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En el interior vamos haciendo la subestructura que soportará los pasos de ruedas internos y el fondo del "maletero":

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/07384f78.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/b8733b62.jpg
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Con chapa cortada, plegada y soldada empezamos con los pasos de rueda:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/6578ac60.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/0865b432.jpg
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Comprobando que la rueda tenga espacio suficiente para comprimir:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/aa38bdba.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #86 en: Diciembre 25, 2010, 15:09:20 pm »
Con los pasos de rueda comprobados, los soldamos a la subestructura:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/306afb07.jpg
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Visto desde "abajo":

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/bb8c5a9c.jpg
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Antes de montar y soldar:

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"Typical spanish" Unos trabajan y cuatro miran tomando café :-D

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Aqui es donde va la rueda :-D

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/289f0c39.jpg
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En pleno debate técnico:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/74d53b47.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #87 en: Diciembre 25, 2010, 15:21:58 pm »
¿Que será "eso" que asoma por ahí...? :-D

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Vista general de los pasos traseros:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/609db8d6.jpg
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Trazamos las tapas:

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Y taladramos para puntear con soldadura:

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Al mismo tiempo, seguimos trabajando en la adaptación de discos traseros:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/eebb853b.jpg
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Visita al "cuartel general" para tomar medidas de alternador y ventilador, para calcular las distancias en la carrocería del BJ:

http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/68d3dd53.jpg
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http://i1026.photobucket.com/albums/y327/FumeroFJ42_2010/FJ42/JULIO%202010/b4bb989c.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #88 en: Diciembre 27, 2010, 12:10:50 pm »
Solo por curiosidad......

Vaís apuntando las horas de trabajo, precio de las piezas, etc.... para calcular cual sería el precio final de un trasto de esos terminado????

Porque me dá la impresión que saldría más caro que un ferrari... :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2:
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Re:FJ42
« Respuesta #89 en: Diciembre 27, 2010, 12:25:47 pm »
Cita de: Embarrao en Diciembre 27, 2010, 12:10:50 pm
Solo por curiosidad......

Vaís apuntando las horas de trabajo, precio de las piezas, etc.... para calcular cual sería el precio final de un trasto de esos terminado????

Porque me dá la impresión que saldría más caro que un ferrari... :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2:

Si la mano de obra se pagara y los accesorios se compraran a precio de PVP, un proyecto como este sería practicamente inviable.

Dejando de lado el coste del propio vehiculo, si se fuera a facturar todo el trabajo y accesorios pasaría de los 60.000 euros
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