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FJ42
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Tema: FJ42 (Leído 57430 veces)
0 Usuarios y 1 Visitante están viendo este tema.
miguelon
Socio VIP
General de Division
Mensajes: 2312
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4x4= A pasar un buen rato
Re:FJ42
«
Respuesta #90 en:
Diciembre 27, 2010, 12:35:12 pm »
Manu, si es que es un TT hecho a medida, y ya sabes como cuando te tienen que hacer un traje
o un mueble a medida que sale mucho mas caro. Eso si hay que ser un artista.
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terracan negro full manual 163cv./bloqueo tod/g. remolque/Estriberas, protec. carter-transfer Carmona/ susp. +4 OME-Nitro sport y muelles egr anul./BF-Goodrich Km2 265/75/Desc. 4x2 y ABS/Reenvio-B. pittman-rotulas 555/Centralita Race-chip Pro2 203cv/432Nm./ L.A.hella comet 500/BJ-Body+4 JRx4/Sep. Hofmann 30mm./winch Champions 12000lbs./Snorkel Venus/prefiltro Dahl65/casq. poliuretano/ compresor ARB/Bloq. trasero ARB/Barras tors. touch dog 30%/ex. range rover/ ex. lada niva. SOCIO 225
Embarrao
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Colmenar Viejo (Madrid)
Re:FJ42
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Respuesta #91 en:
Diciembre 27, 2010, 12:37:02 pm »
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #92 en:
Diciembre 27, 2010, 14:31:17 pm »
Precisamente es viable por que este "traje a medida" se lo está haciendo su propio dueño con la ayuda de algunos amigos (entre ellos, yo) y la inestimable colaboracion de BIP preparaciones y FSM4x4
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
«
Respuesta #93 en:
Enero 09, 2011, 20:07:43 pm »
Despues del paréntesis navideño, sigo con el reportaje...
Esta foto se coló en la tarjeta de la cámara y no se que pinta aqui ;-)
FJ42
Con los pasos de ruedas traseros hechos, hacemos la tapa del depósito de gasolina, preparada para poder desmontarla cuando sea preciso.
FJ42
No es por nada, pero hemos querido ajustar al máximo posible:
FJ42
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Una foto espía... Aqui tambien usamos silicona :-D
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Casi terminada la parte trasera, le metemos mano a la delantera:
FJ42
FJ42
FJ42
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Con el guardabarros trazamos sobre un carton:
FJ42
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Para calcular el recorte que debemos hacer. Recordemos que las alturas de la carrocería se han variado respecto al chasis.
FJ42
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #94 en:
Enero 09, 2011, 20:17:53 pm »
Con la pieza marcada, empuñamos la radial...
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Y comprobamos que ajusta correctamente:
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Ha quedado algun fallo, pero se irá corrigiendo poco a poco:
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Cortado un lado, hacemos lo mismo con el otro:
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última modificación: Enero 09, 2011, 20:20:22 pm por Jose_sull
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #95 en:
Enero 09, 2011, 20:49:53 pm »
Y volvemos a la parte trasera:
Con este carton:
FJ42
Hacemos una plantilla para cubrir el fondo del "maletero":
FJ42
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Y pasamos la plantilla a la chapa:
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Taladramos y pasamos el macho en la subestructura, para atornillar todo con rosca métrica:
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Seguimos con el frente. Presentamos la parrilla y el capó para cuadrar todas las piezas:
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Y ya vamos mirando los pasos de rueda delanteros a ver que inventamos...
FJ42
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #96 en:
Enero 16, 2011, 00:31:21 am »
Despues de mucho pensar, decidimos desmontar los pasos de rueda delanteros a ver que sale de aqui...
FJ42
Desoldando puntos y limpiando oxido...
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Sin terminar de desarmarlo y para respetar la inclinación correcta, sacamos una plantilla para hacer los refuerzos:
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Y ahora si que desoldamos:
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Y con plancha galvanizada (como en el resto de la carrocería) trazamos los nuevos pasos de rueda:
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Y despues de unos cuantos pliegues "a mano"
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Tratamos con "zincado en spray" la zona que va a quedar oculta tras armar el paso de rueda:
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Y antes de soldar lo presentamos por si hay que rectificar (de hecho la primera plancha se desechó)
FJ42
El ajuste con el chasis no quedó a nuestro gusto y se modificó posteriormente:
FJ42
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #97 en:
Enero 16, 2011, 16:01:37 pm »
Con la primera pieza desechada, volvemos a fabricar los pasos de rueda con la experiencia de "prueba y error"
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Realmente el FJ va a quedar algo "minimalista" :-D
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Colocamos una goma para disimular las irregularidades del corte y que las dos piezas se vean bien ajustadas:
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Uy... esta se coló :-D
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Sin goma:
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Con goma:
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Vista interior:
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #98 en:
Enero 16, 2011, 16:14:00 pm »
Y manos a la radial...
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Vista general de como va quedando el bicho...
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Ahora un rato de mecánica:
Servofreno original del BJ:
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Y servofreno del cherokee:
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A simple vista no parecen distintos:
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Toyota:
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Jeep:
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Preparamos la zona:
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Servofreno montado:
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #99 en:
Enero 23, 2011, 14:29:39 pm »
Ya situado el servofreno, estudiamos como colocar el radiador original del 4.0:
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Y si o si tenemos que ganar espacio para el ventilador:
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Marcamos la parrilla:
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Y radial...
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Lo mismo por la parte baja:
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Tornillería para montar el radiador:
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Y comprobamos que hemos ganado unos buenos centímetros:
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #100 en:
Enero 23, 2011, 14:53:40 pm »
Situado el radiador, seguimos adaptando piezas antiguas sobre la nueva carrocería. Boca del depósito de gasolina (antes diesel):
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Limpiamos para buscar los remaches (puntos de soldadura) originales:
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Y separamos la pieza que vamos a usar:
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Parece nueva...
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Otra foto que se coló sin querer jejeje:
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En el FJ/BJ cortamos el nuevo culo para situar la boca del combustible:
FJ42
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Es como si hubiera nacido ahí...
FJ42
El chuchi ha llegado a la pubertad y le hemos buscado una novia...
FJ42
Pero creo que el chuchi no está por la labor...
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #101 en:
Febrero 05, 2011, 01:11:15 am »
Continuamos con la reforma...
Definidos los pasos de rueda, aletines y capó...
FJ42
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Comenzamos con la fabricación de la jaula antivuelco... (antirevolcamiento que dirían en La Victoria jejeje)
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Tubo estirado en frio sin costura...
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Al mismo tiempo ya tenemos las barras de dirección a sus medidas definitivas (o eso esperamos)
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jose_sull
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Re:FJ42
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Respuesta #102 en:
Febrero 05, 2011, 01:22:29 am »
Con las barras de direccion montadas hacemos una simulación de cruce de puentes para ver "lo que hace":
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Y seguimos con la jaula...
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Alguien de TwistedAndes me había pedido estas fotos (no recuerdo quien...)
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La jaula antivuelco va a formar parte de "un todo" en el que van incluidos los estribos:
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Que no sea por falta de grueso jejeje
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Y llega el invierno, y con el las castañas...
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Con nuestro asadero de acero inoxidable...
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #103 en:
Febrero 20, 2011, 14:42:54 pm »
Seguimos con el conjunto jaula-estribos, soldamos las placas al chasis:
FJ42
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Cada placa lleva 8 taladros. 4 de 12mm para abotonar con soldadura y 4 de 8,5mm para luego pasar el macho de rosca para tornillos de 10mm
FJ42
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Trabajo en estereo... Por un lado se suelda y se repasa y por el otro vamos roscando...
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jose_sull
Administrador
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Re:FJ42
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Respuesta #104 en:
Febrero 20, 2011, 15:26:38 pm »
De vez en cuando aparece algun "extra" y aprovechamos las instalaciones para hacer reparaciones de urgencia :-D
FJ42
Dicen que la cabra siempre tira pal monte jajajaja...
FJ42
Seguimos con el BJ-FJ. La curva del aletin delantero va cogiendo forma...
FJ42
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Numeramos las piezas para que no haya equivocaciones:
FJ42
Y aprovechamos para presentar las ruedas, y que el ingeniero de la ITV de el visto bueno ;-)
FJ42
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Y comprimiendo comprobamos que la rueda no toca en la barra ni en la carrocería...
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