Club Terracan
NORMAS DEL FORO => PRESENTACIONES => Mensaje iniciado por: Abarcan14 en Julio 11, 2021, 21:21:02 pm
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Buenas!! Trasteando buscando leyendo sin parar, he decidido dar el paso, vender uno de los deportivos para hacerme con un todoterreno que siempre he querido. Les cuento mi situación para ver si me pueden aconsejar:
Mi idea de uso del. Terracan sería 3 días a la semana mi mujer lo usaría para ir a trabajar excasos 30km totales al día...tengo un coche preparado para rally de montaña que quiero llevar en el remolque (este sería el principal cometido del Terracan) y a su vez viajar cómodamente con la mujer y 4 perretes, habilitar toda la zona trasera para ellos....e incluso "camperizarla un poco"y por supuesto hacerle algunas modificaciones off Road para meterlo de vez en cuando por pista. Veo que puede ser una buena opción , me gusta su mecánica busco el 2.9 de 163cv únicamente he leído acerca de cambiar el bimasa que trae por el monomasa del 150 alguna cosa más a tener en cuenta ?? Muchísimas gracias espero aprender mucho más de este nuevo mundo para mí. Saludos!!
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Por tamaño y potencia si. Otro punto débil que con el tiempo hay que reparar es la bomba de gasoil
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Bueno , como casi todo diesel....consultaré a los que vaya a ver si han hecho esto ya....bueno saberlo. Gracias!
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Bienvenido Albarcan al club Terra , suerte en tu campaña y disfrutalo al maximo cuando lo tengas. :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7:
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Jimmy estoy buscando esa rosa de los vientos pa mi terra tu la tienes?
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Yo la compre en pegatinas4x4.com , solo tengo la que llevo puesta, tienes varios tamaños. :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7:
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Bienvenido!
Aparte del cambio a monomasa plantéate cambiar las juntas al intercambiador y tarde o temprano la bomba inyectora suelen deshacerse llevándose por delante inyectores y todo el circuito de combustible.
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Bienvenido!
Aparte del cambio a monomasa plantéate cambiar las juntas al intercambiador y tarde o temprano la bomba inyectora suelen deshacerse llevándose por delante inyectores y todo el circuito de combustible.
No tiene porque, conozco terracanes que continúan con su bomba original e inyectores, no es culpa del material es culpa nuestra que echamos gasoil de muy mala calidad porque es mas barata y al final quien sufre las consecuencias es la bomba y nuestro bolsillo, te lo digo por experiencia, yo echaba en Alcampo el gasoil, muy barato, y me jodio en dos ocasiones los inyectores, fue dejar de echar allí y mano de santo, problema, cuanto mas barato mas sucio e impurezas tiene, nadie regala duros a pesetas, :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7:
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Todo el combustible que se vende en España provienen del mismo sitio: Exolum, anteriormente llamada CLH. Lo que varían dependiendo de la gasolinera son los aditivos. Es más importante que los depósitos de la gasolinera estén limpios.
Dicho esto, hay muchos vehículos diesel que funcionan con gasoleo del Alcampo y no rompen en la misma proporción que nuestras Delphi.