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GENERAL => General => Mensaje iniciado por: speedcar en Abril 15, 2013, 22:23:28 pm
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hola atodos alguien ha sacado alguna ves el alternador me podrian decir que polea hay que aflojar y si es muy lioso sacarlo osea me refiero que si cuando quito los manguitos del cad y los otros tengo que tener cuidado con algo ala hora de montarlo, o es solo montarlo como estaba y ya esta o hay que pulgar algo ¿ hay algun brico ? saludos
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hola ya he sacado el alternador no es complicado esol lunes se lo llevare al electrico para que le eche un vistaso
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Buenas, he quitado los dos tornillos del alternador y todos los tubos. Me ha quedado el que va del depresor al cárter y no se como sacarlo¿Hay que desmontar el depresor? Gracias
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Yo no me atreví a hacerlo ya que iba conectado a la bomba de vacío del freno... Ojalá hubiera sabido hacerlo y así ahorrar un importante pico!
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A me lo cambiaron en el taller, empezó a perder aceite por el depresor, y me jodió el alternador no llego a 500€ montado.
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Yo creo que fue el regulador, me hacía lucces fantasmagóricas en el tablero y con un voltímetro de mechero veía como el voltaje andaba een 12,5 en lugar de los 13 o por ahí. La rabia es saber que son cosas que en otras épocas o sitios (como nuestros amigos americanos, que no 'mericans ;-p ) hubiera sido fácilmente reparable.
Es más, pregunté ppr telefono a una empresa donde los recomstuyen y casi me respondieron mal.
Para los amigos sudamericanos: en España la costumbre es que te cambian el alternador por uno reparado entregando el averiado, menudo negocio ya que como no seas mecánico de profesión no tienes "contactos" para hacer que te lo reparen (que suele ser poca cosa) y así ahorrar dinero.
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El problema mas grande es que no vas a encontrar los repuestos sueltos y si los encuentras es para que tu lo sepas hacer, yo antiguamente los desarmaba les cambiaba escobillas-regulador, les miraba los diodos y si tenía alguno mal iba a una tienda de componentes y lo compraba, se limpiaba, engrasaba y listo. Hoy ya no se hace y no se si merece la pena, lo mejor es cuando ya tiene sus años es cambiarlo o nuevo o reparado entregando el viejo y solo ahorraras el mecánico haciéndolo tú. Un saludo :smil45ae5fec03d64: :smil45ae5fec03d64: :smil45ae5fec03d64: