Pues básicamente, que multigrado dependiendo la temperatura en frio puedes echar, desde un 20w20 hasta un 5w30 pasando por 10w30 que es lo que marcaba el autodoc.
No se de donde saqué que ese motor llevaba 5w40 pero bueno, realmente funciona con 10w30.
Otra cosa, el actuador delantero me volvió a fallar, otra vez se reviso el sistema y todo esta ok, hay presion de aire y todo funciona, menos el dichoso actuador, se queda como agarrotado. Me ha dicho el mecanico que el sistema lleva un aceite y estaba casi seco, lo han cambiado y puesto a nivel, alguien sabe donde va ese aceite❓ a mi me ha dejado sin palabras.
Salu2