Bloqueo para transfer TOD (FULL) mejorado.

[jose_sull]

Información sobre el "bloqueo" 50/50 de las transfer TOD también conocidas como full.

El usuario de nick TUBBY, que su nombre es ALEIX ha diseñado y fabricado un sistema de bloqueo similar al que suministraba Hyundai en garantía pero mejorado.

La mejora es que también dispone de desconectador del ABS directamente por centralita y la opción de poner el modo de transmisión en 4x2.
Todas las funciones en un mismo sistema.


El precio de venta incluido el porte es de 80 euros y en el se incluye un aporte para el sostenimiento económico del servidor del foro.

https://m.facebook.com/groups/946090742774933/permalink/1083344922382847/

[Tigerpj]

¿Supongo que viene con instrucciones de instalación y demás? ¿Hay que ser un ingeniero para instalarlo?

Un saludo.

[jose_sull]

¿Supongo que viene con instrucciones de instalación y demás? ¿Hay que ser un ingeniero para instalarlo?

Un saludo.

Por lo que me comenta ALEIX, es súper sencillo. Solo es empalmar 6 cables y las instrucciones van con el kit.

Los que sean de la zona de Barcelona, ALEIX monta el kit por 40€ la instalación.

[Ruva]

Hola como puedo ponerme en contacto con el? Gracias

[jose_sull]

Hola como puedo ponerme en contacto con el? Gracias

En el enlace que he puesto, está la información en el grupo de Facebook del foro.

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[Ruva]

Me vas a perdonar. ¿Para los que no usamos Facebook? He buscado el alias en el foro y no me sale.

[dkv]

Muy buena aportación, he mandado una solicitud para unirme al Facebook

Salu2

[jose_sull]

Me vas a perdonar. ¿Para los que no usamos Facebook? He buscado el alias en el foro y no me sale.

Pásame tu número de WhatsApp por privado y te pongo en contacto con el.

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[Maza]

Solicitud enviada al grupo! Me interesa el invento! Después de unos meses con el Terra me he enterado que el full es siempre 4x4. En mi cabeza era trasera siempre hasta que necesitaba tracción delantera...

[Maza]

Mi pregunta es la siguiente: podría usar el invento en cualquiera de las posiciones y usar la de origen tanto en auto como en low? Quiero decir, usar reductora en 2x4 o en 4x4 al 50/50? O tendría que dejar la ruleta de origen siempre en auto? Gracias!?

[jose_sull]

Mi pregunta es la siguiente: podría usar el invento en cualquiera de las posiciones y usar la de origen tanto en auto como en low? Quiero decir, usar reductora en 2x4 o en 4x4 al 50/50? O tendría que dejar la ruleta de origen siempre en auto? Gracias!?

El funcionamiento completo y detallado mejor se lo comentas directamente a Aleix, podrá explicarte mejor que yo.

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[Ruva]

Hola a todos. Tras unos WhatsApp y una semana de espera recibí el kit de bloqueo fabricado por el compañero tubby(creo se escribe así). He tardado unos días en ponerme a ello pero una vez de puesto en hora y media tenía la instalación medio completa (falta el tema del abs). Instalación fácil y con las instrucciones q manda el compañero ni un solo problema. De seguido la prueba una pequeña pendiente de grava reductora y marcha atrás....... Impecable ni un pequeño indicio de patinar en 4x4, en auto se notaba cuando empezaba a patinar y el sistema conectaba la traccion( situación normal en el coche) y en 4x2 por supuesto no se movía del sitio. Le he echo una pequeña modificación q ya le he comentado al compañero un zumbador cuando se conecta el 4x4. En resumen muy recomendable el kit y por supuesto y sobretodo el compañero Alex. Un saludo