Tengo entendio que, lo que refrigera el intercooler, es el.... aire. Yo estimo que no se rajo el intercooler, mas, teniendo en cuenta que lo lleva arriba y al medio. Si me dijeras en la trompa, puede ser con algun golpe de estacionamiento (propio u ajeno) o alguna piedra. Sin ver, repito, calculo que lo que produzco esa merma de potencia y exceso de humo ha sido la rotura de la manguera del intercooler. Con el cambio, en mi caso en particular, la 5° no la coloco hasta pasados los 80/85 km/h, que es a donde el motor se siente mas a gusto en ese cambio, y esta en las puertas de soltarse. Crackovio, me alegro que hayas solucionado el problema.
Ale.-
