problemas salpicadero. lectura del gasoil

[xavier]

buenas tardes.

no se si hay alguien a quien le ha pasado algo parecido, pero ahi va.
el reloj de lectura del gasoil, la aguja se queda atascada en la posicion entre 1/4 i 1/2 deposito.

ayer fui a arrancar y no habia manera. por el ruido que hacia, pense el el gasoil. deje el coche parado, quitando la llave del contacto y pasado un rato pude ver que la aguja no bajaba a cero.

es algun fallo de fusibles, sensores... no lo se. sabeis como se arreglarlo?

saludos

Xavier

[Fegar]

Que yo sepa eso es normal.
En el Terra aunque quites la llave la aguja se queda marcando la cantidad de gasoil que el depósito tiene.

[chiquiyo]

el marcador de gasoil de mi coche desde el primer dia hace lo que le da la gana, unas veces marca reserva otras no unas pongo medio deposito y me marca un cuarto

pase de mi ese marcador y por culpa de eso varias veces me e quedado tirao

lo pregunte y me dijeron que ni caso que eso es por ser un coche coreano y que no pida milagrosss

[corocota04]

el mio siempre marca la cantidad de gasoil y nunca he tenido problemas, ahora el tullo puede que tenga algun problema en el aforador del deposito,y se quede trincado, por cierto esto pasa por ser coreano ,demuestra bastante sobre la persona que hizo el comentario, seguro que hera el mas listo del pueblo , por cierto el mio tiene 186000 km y 8 años y de momento todo satisfaciones saludos

[garrazi]

pase de mi ese marcador y por culpa de eso varias veces me e quedado tirao

lo pregunte y me dijeron que ni caso que eso es por ser un coche coreano y que no pida milagrosss

Seguro que el que te dijo eso tiene un "Premium", exento de problemas, no se averían por que son, por ejemplo, alemanes. No tienen problemas solo fallos de ajuste, que te dejan tirado. En fin, la cultura automovilística de algunos. Esa que decía que en los R5 Copa Turbo, saltaba el turbo al frenar para entrar en las curvas.....