Publicado por: jose_sull en Noviembre 08, 2020, 17:28:30 pm
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20201108/fc1c21da55e6ac8dfeeb95e536adddf6.jpg)Edito ahora que ya está a mi nombre.
Ese Terracan era de un buen amigo, un coche muy cuidado a pesar de sus más de 400.000kms.
Era la tercera vez que la culata daba problemas y se decidió a comprar un coche nuevo.
Mi actual Terracan, comprado de segunda mano sin motor, lleva el motor de mi primer Terracan. Éste que llevo ahora tiene la carrocería muy castigada, su anterior dueño no era muy cuidadoso.
Entonces llegamos a un acuerdo. Me lo vendió tal cual a muy buen precio y con dos coches vamos a hacer uno medianamente usable.
El mío (gris) lleva con la bomba de gasoil para reparar más de un año entrando continuamente en modo seguro por falta de presión.
Los dos bombines de embrague para cambiar hace años.
Pastillas delanteras al límite.
Silenblocks de algún lado de la suspensión delantera para cambiar.
Silenblocks de los tirantes traseros para cambiar.
El azul tiene la bomba reparada pero con culata. Aprovecharemos la bomba.
El bimasa reventado. Pondremos el rígido del gris ya que el kit de embrague tiene apenas 130.000kms
Motor de arranque y alternador nuevos. Los montaremos en mi motor.
Y por ahora poco más. Si Dios quiere hoy terminan el transplante y probaremos a arrancarlo. No debería dar problemas ya que los dos motores son 163 con la misma centralita.
Publicado por: JIMMY en Noviembre 08, 2020, 20:12:51 pm
Publicado por: eligv en Noviembre 10, 2020, 10:22:31 am
Publicado por: dkv en Noviembre 10, 2020, 13:30:04 pm
Publicado por: gagueda111 en Noviembre 11, 2020, 12:49:58 pm
Ya veremos como queda el apaño
Un abrazo
Publicado por: jose_sull en Noviembre 12, 2020, 23:47:07 pm
lo vas a dejar de serie o vas a levantarlo ya de paso?Tuning total. Se queda como está.
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