rotura del intercambiador

[xavier]

buenas tardes, hace algunos dias tuve una averia, en la que desde entonces tengo el coche en el taller. el deposito de agua estaba lleno de aceite. despues de unas primeras consultas del mecanico y desmontar la culata,que parece que esta bien, desde Hyundai le comentan que es el intercambiador y que es frecuente que se rompa a los 120.000-150.000km. no se, creeis que es habitual esto? alguien ha tenido esta averia?

saludos i buenas vacaciones a quien ya las disfrute,

Xavier

[MASO]

Hoy en dia y por experiencia,cualquier averia puede ser habitual.
Lo que yo no encuentro habitual,es haber sacado una culata,sin comprobar antes el enfriador,incluso cambiarlo si no se esta seguro,antes de hacer el gasto de sacar una culata.

SALUDOS.

[jose_sull]

Hoy en dia y por experiencia,cualquier averia puede ser habitual.
Lo que yo no encuentro habitual,es haber sacado una culata,sin comprobar antes el enfriador,incluso cambiarlo si no se esta seguro,antes de hacer el gasto de sacar una culata.

SALUDOS.

Hay que facturar, que estamos en crisis 

[seguer4x4]

Espero que no sea tan habitual, yo tengo 150.000 y no pasado por ese trance.... pero los talleres oficiales si que saben sacarse el jornal....

[Pablokan]

A mi pasó lo mismo, y era la junta de goma del intercambiador: € 10 + mano de obra

Salu2, Pablokan

[xavier]

BUENAS TARDES.
he vuelto de vacaciones y quiero seguir comentando lo del intercambiador o filtro de aceite.
Pablo, lo de 10€ sera coña, bueno, el echo era que al desmontarme la culata ya se sabe, o sea que al final la broma me salio por 2.000€.

supongo que el problema fue la consulta que realizo el taller al concesionario equivocado(hyundai, por supuesto), i al tener que comprovar si era la culata, ya ibamos tarde, al estar la culata bien, salio el tema del filtro de aceite.
saludos i ya sabeis, si se os queda el depòsito del agua lleno de aceite, mirar primero el entercambiador...

saludos de nuevo

Xavier

[Pablokan]

Xavier, cuando me pasó le dije al taller que no haga nada hasta consultar con el clubterracan, y gracias a Luiscocu que me mandó un esquema del intercambiador la cosa me salió por unos      € 300 iva incluído, ya que incluía el lavado del circuito de refrigeración, pero la junta costaba sólo € 10.

Salu2, Pablokan.

[xavier]

ei Pablo, ahi lo has "bordao".
sabiendo que os tengo a vosotros, no entiendo como no pense en ello.
bien supongo que estoy un poco oxidado, ya que hacia tiempo que no miraba la web y estaba desconectado, el porque no viene a cuento.
como dicen "padecer y sufrir enseña a vivir" y si aprendemos algo de ello... mucho mejor.
que me sirva de experiencia a mi y a quien tenga problemillas, que mejor que los compañeros del club no hay nadie.
salut

Xavier

[seguer4x4]

Lamentablemente es lo que hay, no te puedes fiar de los concesionarios oficiales, y casi siempre es mejor esperarse , ademas de que asi parece que te miran de otra forma , y se lo pueden pensar dos veces antes de decirte alguna barbaridad... pero debemos de tener en cuenta, que con la nueva legislación, puedes reparar tu vehiculo, aunque este en garantia en cualquier taller, siempre y cuando justifiquen que usan piezas homologadas.
Yo también he pagado algunas "clavadas" , y es que siempre piensas que el servicio oficial no puede fallar.....
Siempre hay que considerar que al experiencia es un grado, y en este foro HAY MUCHA EXPERIENCIA...

Un abrazo