Pérdida de Potencia

[jose_sull]

Gracias por el enlace Gustavo.

Divido el post, lo cuelgo en su lugar correspondiente y el brico lo añado a La Biblia.

Saludos

[jose_sull]

Durante el fin de semana, ha limpiado todos los conectores, potenciometros, caudalimetro... y el fallo sigue.

Esta mañana ha desmontado la bomba y se la ha llevado al "bombero"

En cuanto sepa algo lo comento, pero me huele que no va a ser esa la solución (yo me inclino por fallo electrónico o de inyectores, aunque tambien puede ser de turbo)

[gagueda111]

recuerdo cuando tuve el problema de la perdida de potencia, era cosa del resonador, pero en mi caso salia humo negro, por si os sirve de ayuda

[jose_sull]

Han reparado la bomba y el coche vuelve a ser el de siempre.

En cuanto hable con su propietario en persona, intentaré que me explique en que ha consistido la reparación.

[jose_sull]

Retomo el tema.

Al reparar la bomba, han cambiado todos los retenes de la misma, que segun el bombero sufren mucho debido a que trabaja con demasiada presión (1800bares)

Además, han cambiado lo que parece un pequeño motorcillo electrico que va en el interior de la bomba ¿?

El que han quitado lo han tirado antes de que yo lo viera... ¿Sabe alguien de que motor estamos hablando?

[LUISCOCU]

Retomo el tema.

Al reparar la bomba, han cambiado todos los retenes de la misma, que segun el bombero sufren mucho debido a que trabaja con demasiada presión (1800bares)

Además, han cambiado lo que parece un pequeño motorcillo electrico que va en el interior de la bomba ¿?

El que han quitado lo han tirado antes de que yo lo viera... ¿Sabe alguien de que motor estamos hablando?

No existe tal motorcillo eléctrico.

Los dos únicos elementos giratorios dentro de la carcasa de la propia bomba son:

.- Bomba de transferencia.
.- Bomba de alta presión.

Ambas bombas son movidas por la correa dentada de la distribución, o sea, por la propia potencia que suministra el motor diesel.

Como puede apreciarse en el gráfico que se acompaña, la bomba de transferencia succiona el combustible desde el tanque, haciéndolo pasar por el filtro; para a continuación enviarlo a la bomba de alta presión.

Pérdida de Potencia

[jose_sull]

Igual yo entendí mal 

Se que le cambiaron "algo" parecido a un motor, y segun el esquema que has colgado, tiene que ser una de las dos bombas.