haber si alguien a tenido este mismo problema y me orienta:
Primero se me fue el bombin de embrage del cambio y se lo cambie, despues le cambie el bombin principal de embrage (el que lleva en el pedal) y se me quedo la mar de blandito el embrage pero hay veces que despues de estar circulando bastantes km llega el momento de pisar el susodicho pedal y me lo encuentro duro y no embraga apenas, y lo bombeo otra vez y se pone blandito y ya hay embrage, lo e sangrado por activa y pasiva y sigue fallando de vez en cuando, Alguien que me pueda decir algo??
