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Saludos terracaneros.Desde hace unos dias le escucho un tintineo, como una campanita, que suena sobre todo cuando vas a poca velocidad y sin acelerar. Cuando aceleras se le quita y al levantar el acelerador le vuelve a salir. Digo que puede ser el embrague, porque cuando esta en punto muerto si le piso solamente un pelin el embrague , se quita.Estoy acojo...ado con que sea el embrague, tiene 150000 km y que yo sepa no se le ha cambiado. El embrague va perfecto, solo que se escucha el tin tin tin, y yo que soy un paranoico con los ruidos voy en el coche todo el rato buscando el sonidito.Que opináis?? Alguien reconoce el sonidito??Hay alguna manera de tensar el embrague?? como digo con solo pisar un cm se le quita, quizas si se pudiera tensar, se le quita.Bueno....espero vuestra ayuda porque ando con el miedo en el cuerpo por si hay que cambiar embrague.Saludos.
Puede que no sea tan grave.La tapa del motor va sujeta con cuatro tornillos, comprueba que estén bien apretados. Se ha podido aflojar alguno de ellos con las vibraciones del motor, o si te han hecho alguna revisión y no los dejaron bien apretados.
Buenas terracaneros.Bueno....ya llego el dia de cambiar el embrague. He hecho un viaje de 300 km de ida y otros de vuelta y sobre todo al final de cada tirada notaba patinar el embrague si le exigía un poco al motor. Con lo que voy a cambiarlo.Un duda....es necesario cambiar el volante motor??No se soluciona cambiando solo el kit de embrague??Tengo dudas si hacer la conversion al de 150cv.Problemas para encontrar piezas, ya que no tengo numero de bastidor del 150 cv, si hay algun problema el mecanico se lava las manos, ya que no es el de origen, no se...El mecanico me comenta casos de otros coches de otras marcas que se ha jodido el eje del motor por cambiar a rigido. No me lo aconseja.Que opinais??SAludos.
Buenas.Voy a empezar a buscar los repuestos, al final si todo va bien voy a montar el de 150 cv.Jose_sull te agradecería que me pasaras un numero de bastidor de 150 para pedir las piezas.Muchas gracias.