Club Terracan
NORMAS DEL FORO => PRESENTACIONES => Mensaje iniciado por: Reki en Junio 12, 2020, 07:01:21 am
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Hola a todos , acabo de coger un terracan el 150 full del 2002, ahora le tengo que hacer unas cositas
El tema de la tob y el desconectados de 4x2 ? Alguno me podía ayudar???
También e leído que el coche no puede ir con diferentes ruedas en ambos ejes, el mío son diferentes las del tren delantero a las trasero.
En fin quisiera disfrutar del coche y no arrepentirme de la compra en 2 días.
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Hola Reki.
Yo también soy nuevo y no te puedo ayudar, es mas me acabo de dar cuenta de que tengo el mismo problema con la ruedas, diferentes en los dos ejes. Empiezo bien ….
Saludos.
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Bienvenido Reki al club Terra , los full al tener la tracción permanente en las cuatro ruedas deben gastar por igual lo que es imposible porque las delanteras se gastan antes por la dirección, al no desgastar por igual empezaras a notar vibraciones e iras maltratando la transfer que con el tiempo cascara, ahí el poner el desconectador del tren delantero 4x2 para que solo vaya en tracción trasera y ese problema le eliminas ademas de ahorrar en combustible y que vaya mas ligero el coche, lo puedes hacer quitando un fusible o poniendo un interruptor para que resulte mas cómodo y rápido, otra opción es que cambies las cuatro ruedas a medio uso , una pasta, :smil483478185f3b7: :smil483478185f3b7:
el tema de la TOD lo tienes difícil o imposible en Hyundai, existen manuales por el foro para hacértelo tu, echa un vistazo en el buscador. :smil483478185f3b7:
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hola yo he probado quitando el fusible y perfecto, lo unicoo que al cabo d tres dias no arrancaba el Terra, alguna ayuda o manual para instalar el interruptor del 4x4?
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El problema de no arrancar no tiene nada que ver con el fusible del 4x2, mira a ver si has tocado otro fusible o si te toma aire por el filtro del gasoil que es un motivo para que no arranque.
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Buenas tardes.
Quiero quitar el fusible para no cargarme la transfer por que tengo ruedas diferentes en los dos ejes (si no esta tocada ya), estudiare luego la opción de montar un interruptor.. ¿Alguien sabe que fusible es?. Hasta que cambie las 4 ruedas, si circulo por pistas o campo sin ser complicadas entiendo es mejor que vuelva a poner el fusible para ir en 4x4, entiendo que tendré mejor adherencia pero sufro el riesgo de deteriorar la transfer. ¿Es así verdad?
Respecto al bloqueo de la TOD ¿alguien conoce algún taller por Madrid o cerca que la monten?, Me da igual Hyundai o no, pagando claro viendo el panorama. Por supuesto sin el kit de Hyundai que veo es imposible de conseguir.
A ver si me podeis ayudar.
Saludos para todos y muchas gracias.
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El problema de no arrancar no tiene nada que ver con el fusible del 4x2, mira a ver si has tocado otro fusible o si te toma aire por el filtro del gasoil que es un motivo para que no arranque.
volvi a poner el fusible y arranco a la primera :smil3dbd4e02c5440:
mirare los tubos de gasoil por el filtro que no esten cuarteados. Pero me extraña que al poner el fusible arrancara.
gracias por responder.
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Bienvenido Reki, un saludo. En la Biblia del Terracan/Indice, tienes un apartado de como montar el interruptor para circular en 4x2. :smil45ae5fec03d64: :smil45ae5fec03d64:
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Hola, el tema de la tod está solucionado, me lo hacen en un taller especializado en 4x4 . Lo de las ruedas voy a montar las 4 iguales ( Cooper st ) . Pero el botón de 4x2 según el mecánico un poco complicado me comenta que puede ser una discoteca el cuadro del coche.
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La unica discoteca es que el coche amarillo que sale en el cuadro parpadea, pero no es molesto y ni te das cuenta, y es una señal de que esta el 4x2 conectado y muy practico. :smil483478185f3b7:
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Muchas gracias Jimmy por la aclaración. Cuando lo saqué del taller lo pondré yo si no es complicado . En la Biblia del foro no me deja entrar para mirar lo del 4x2 , me podrías explicar cómo hacerlo y que sea compatible con el botón de la tod?
Gracias
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Hola a todos,
Reki ya contaras que tal lo de la TOD en ese taller. Si el precio esta bien, te lo montan y quedas contento me voy para Bilbao a que me lo monten.
Saludos.
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El precio me bueno..... Cada uno valora lo que es caro o barato, en mi caso me cobra 300 euros pero preguntando es el único taller que lo hace
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Reki, ya me contaras si lo hacen bien, y si sales satisfecho. Si es así lo valorare si este verano no encuentro una solución casera con la ayuda de los esquemas que pueda conseguir en el foro. El precio me parece razonable ya que no lo monta nadie y es una cuestión de seguridad.
Saludos.