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Autor Tema: FJ42  (Leído 57478 veces)

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pajulius

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Re:FJ42
« Respuesta #60 en: Agosto 17, 2010, 12:28:07 pm »
Bueno cuando este terminado que te de precio que me lo traigo a peninsula como me va a tocar la primitiva. :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2:

Precioso de verdad que envidia.
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Re:FJ42
« Respuesta #61 en: Agosto 19, 2010, 20:59:34 pm »
Despues de la soldadura, hay que limpiar y sanear:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4203.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4204.jpg
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Detalle del soporte de la panhard:

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« última modificación: Agosto 19, 2010, 21:12:14 pm por Jose_sull »
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Re:FJ42
« Respuesta #62 en: Agosto 19, 2010, 23:05:44 pm »
Soldando los soportes de los coilover delanteros (esta vez con electrodo):

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Taladro en el soporte para la barra de dirección:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4230.jpg
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Otro refuerzo de esos que le gustan a Fantasma ;-)

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Diseñando el refuerzo entre soportes de coilover:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4238.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #63 en: Agosto 28, 2010, 22:20:33 pm »
Le damos vuelta al chasis y seguimos punteando y soldando los soportes de los tirantes:

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Vista desde "abajo" de uno de los soportes de los coilover traseros:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4264.jpg
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Zona del refuerzo del chasis para soportar los soportes "valga la redundancia" de los coilover traseros:

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"Fondo sur" ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4273.jpg
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Ve y quitale al minichuchi el "echadero"...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4275.jpg
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Refuerzo y logo de uno de los proveedores y preparadores (EXTREME MACHINE)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4279.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #64 en: Agosto 28, 2010, 22:37:16 pm »
Y despues de la soldadura, mucho disco multilámina y "fresa" (la que llamamos vulgarmente dremmel")

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De vez en cuando hay que cambiar el hilo de la MIG, aquí podemos ver al servicio técnico a domicilio :-D

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Y con camisa naranja el ingeniero que calibra y controla la colocación del hilo ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4294.jpg
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Detalles de la torreta trasera:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4295.jpg
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Y mas o menos ya terminado el chasis, empezamos a meterle mano a la carrocería, que como todo buen Toyota presenta un inmejorable estado de conservación ;-) (Le hemos soldado un travesaño para que no se deforme)

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Hay un refrán que dice "Es mas peligroso que un mono con una cuchilla..."

Nosotros decimos que es mas peligroso que Fumero con una radial  :-D

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La "flecha amarilla" temblando por si el es el próximo :-D

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Re:FJ42
« Respuesta #65 en: Septiembre 22, 2010, 16:00:05 pm »
buenoy como vael invento q esta muyyyyyyyyyyyyyyyy interesante
me encanta estos injertos

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respeto a los otros, xq tambien soy otro

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Re:FJ42
« Respuesta #66 en: Septiembre 26, 2010, 18:00:22 pm »
Después de unas merecidas vacaciones, aderezadas con la experiencia de ser padre de una hermosa niña, continuamos con la preparación.

De todas maneras, comento que las fotos no son actuales. Ahora mismo estoy colgando las de Mayo de 2010


Por anteriores mensajes, ya saben que "El chuchi" salió de ruta un día y no volvió... Sin embargo, dejó un buen legado depositado en las perras de los vecinos :-D

Aquí tenemos al "minichuchi"

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4329-1.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4330.jpg
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Mientras yo me peleo con el fondo de la carrocería

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4335.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4339.jpg
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Con ayuda del polipasto la presentamos en el chasis:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4353.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4354.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4357.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4359.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4360.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #67 en: Septiembre 26, 2010, 18:10:56 pm »
Montamos lo necesario en los ejes traseros para...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4361.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4362.jpg
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...presentar las ruedas y ver cuanto tenemos que cortar... Aunque la duda es si vamos a dejar algo :-D

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4368.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4369.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4370.jpg
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Llegados a este punto, decidimos que la parte trasera de la carrocería tendríamos que "subirla" ya que en compresión las ruedas traseras "se comen" toda la carrocería.

Y despues de marcar, mi herramienta preferida :-D

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4371.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4372.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4373.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4374.jpg
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Cortar, cortar y cortar...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4375.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4380.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4381.jpg
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« última modificación: Septiembre 26, 2010, 18:13:01 pm por Jose_sull »
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Re:FJ42
« Respuesta #68 en: Octubre 13, 2010, 00:23:10 am »
Los ultimos cortes a segueta y separamos definitivamente las dos partes de la carrocería...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4382.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4386.jpg
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Con el BJ "hecho en dos" procedemos a separar las partes:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4388.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4390.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4391.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4393.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4394.jpg
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Ahora si que comprime sin rozar jajajaja:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4402.jpg
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Y llega el gran dilema. La carrocería está bastante dañada por los golpes recibidos a lo largo de su vida, encima hay que recortar por un lado y suplementar por otro, lo que implica multitud de parches soldaduras y remiendos...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4413.jpg
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Despues de mucho pensar, decidimos hacer "el culo" del BJ completamente nuevo partiendo de cero.

El primer y gran problema que encontramos fué que no hay máquina que curve los cuadradillos para la estructura con la curva tan cerrada que tiene el BJ, y pensando pensando...

Hemos descubierto por qué los japoneses duermen en el suelo jajajaja...

Usaron todos los somieres de sus camas para fabricar carrocerías de BJ y FJ :-D

http://imagenes.solostocks.com/z2_657916/somier-base-multilamas-con-reguladores-para-colchon-de-90x190-todas-las-medidas.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4410.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4412.jpg
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Sorprendentemente, el somier tiene la curva perfecta y encima el hierro es galvanizado, mejor no podía ser...

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Re:FJ42
« Respuesta #69 en: Octubre 13, 2010, 00:44:03 am »
Para cuadrar la nueva parte trasera, presentamos la delantera como guia...

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4475.jpg
FJ42


Y empezamos a fabricar la estructura:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4481.jpg
FJ42


http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4487.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4488.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4494.jpg
FJ42


La dirección técnica da el visto bueno ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4498.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4499.jpg
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Y siempre viene alguno que encima que no tiene ni idea, va y pone faltas ;-)

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4502.jpg
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Poco a poco, va cogiendo forma:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4510.jpg
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Y antes de soldar definitivamente, comprobamos con el original:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4514.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4515.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4518.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4519.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #70 en: Octubre 13, 2010, 00:51:52 am »
Comprobado sobre la carrocería, pasamos a cuadrar sobre el chasis:

http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4520.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4521.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4522.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4523.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4524.jpg
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http://i961.photobucket.com/albums/ae97/FumeroFJ42/FJ42/2010/MAYO%202010/100_4525.jpg
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Re:FJ42
« Respuesta #71 en: Octubre 13, 2010, 07:35:58 am »
Para que luego digan que en España no se recicla jajajaja.  :smil483477d374ba7:
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Re:FJ42
« Respuesta #72 en: Octubre 13, 2010, 13:54:49 pm »
.....¿Y no hubiera sido más facil ponerle las ruedas y el motor directamente al somier??
 :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2: :smil3dbd4d4e4c4f2:
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Re:FJ42
« Respuesta #73 en: Octubre 14, 2010, 01:00:54 am »
si Macguiver ve esto se le hace el culo gaseosa :smil3dbd4dbc14f3f: :smil3dbd4dbc14f3f: :smil3dbd4dbc14f3f: :smil3dbd4dbc14f3f: :smil3dbd4dbc14f3f: :smil3dbd4dbc14f3f:
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Re:FJ42
« Respuesta #74 en: Octubre 15, 2010, 13:45:59 pm »
 Y encima le dejareis la marca de Toyota, si ya no lleva nada de los Japos.  :smil45ae5fec03d64:
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