Dos cables desconectados del bloque motor de mi terracan

[sepronido1971]

Buenos días, hace menos de un mes que tengo mi Terracan 150 CV, manual del año 2003, el caso es que va como un tiro, pero inspeccionando el bloque motor, concretamente por encima del filtro del aceite justamente en la esquina superior del motor al lado del parabrisas, hay dos cables desconectados y aislados ambos con cinta aislante, deberían ir acoplados a dos tornillos que existen en esa parte del motor, y no lo están......y no se el motivo...a ver si alguien me arroja luz...muchas gracias.-

[Javier80]

hola compañero, por la ubicación que das y dos cables juntos, creo que son los que alimentan al calentador de aire de la admisión,
en esa parte que describes veras el tubo de goma que sale del enfriador de aire y se conecta a la entrada de la tobera de admisión, pues justo esa pieza veras dos esparragos para poder conectar esos cables en el caso que sean esos los cables claro..

eso si IMPORTANTE revisa bien que no estén en corto, si están desconectados puede ser porque este en corto el circuito y no pare de calentar pudiendo salir ardiendo. 

[sepronido1971]

Ostias muchas gracias , me pasare por la Hyundai, a ver que me dicen ...y me cobran...jejej, pero bueno....muchas gracias.-
El caso es que el terra va como un tiro, y en autovía a 110  por hora me gasta 8.2 litros.-....

[Nosferatus]

Hola!

Unas fotos siempre ayudan...

[sepronido1971]

Confirmado, en garantía en el concesionario que compre el terra de segunda mano, me han puesto nuevo el calentador de la admisión que estaba quemado, me han enseñado el quemado, me han revisado el sistema , y el jefe mecánicos me ha recomendado que desconecte los dos cables que alimentan el calentador de admisión, porque pueden dar problemas, producir sobrecalentamiento y echar  a arder, que en climas frios, no habrá problemas en arracar al ser common rail ....se haceptan opiniones gracias....que hago??

[_POLLITO_]

Buenos días, pues desde el desconocimiento de las averías comunes del terracan, no  veo lógico que un mecánico mandé desconectar un calentador que ha puesto nuevo, si ese calentador se quema o bien tiene el temporizador mal o no se espera a que llegue a su temperatura de servicio y se arranca antes de lo debido.... pero algo tiene que fallar, no es solución desconectarlo, dudo mucho que Hyundai dejará un calentador de más innecesario, teniendo en cuenta que hace discriminaciones según el mercado a comercializar.....