Gracias por tu aporte, yo compre un obd II ELM 427 y solamente puedo conectar con la ECU del motor, me interesaría conocer que tipo de obd compraste y que programa. Muchas gracias un saludo

Hola de nuevo! Finalmente conseguí que funcionara. Cambié de nuevo la pila del mando e introduje el cartón pero nada... así que decidí comprar un scanner obd II para el terracan y así conectarlo al ordenador. Desde un programa de dudosa proveniencia (me lo encontré en un foro ruso) conseguí vincular el terracan a la llave. Lo único tedioso fue estar con el móvil traduciendo la interfaz a español, que me decía qué botones apretar en la llave para reprogramarla.
Fue rápido, no mucho problema, sólo compré el lector OBD II con usb para el ordenador por ebay (unos 20 euros).

Un saludo.

Buenas a todos, les comento un problema que tiene mi Terracan 2006 163cv.
Básicamente el cierre centralizado funciona, o yo eso creo, si estoy dentro del vehículo y en donde la maneta para abrir muevo el interruptor escondiendo lo rojo, se cierran todas las puertas. No estoy seguro de si eso significa que el cierre centralizado funciona correctamente, ya que la llave que tengo (la de dos botones Lock Unlock) no abre el coche con los botones, sólo con la llave. Aclaro que he tratado de introducir un cartoncito donde la pila como leí por el foro, pero igualmente no funciona. La llave tiene batería ya que enciende la luz roja.

Como contexto, recuero que a mi padre le dió problemas con la alarma repetidas veces hace años, hasta que dejó de abrir el coche con los botones a distancia y desde entonces sólo se hace uso de la llave.

¿Qué me recomiendan hacer? ¿Podría ser algún fusible? ¿Se ha desprogramado la llave?

Un saludo.

Muy buenas a todos! Estoy apunto de cumplir los 18 y me ha tocado llevar tremendo tanque como primer coche... Es un terracan del 2006 manual, de momento he comprado una pantalla 2din  por aliexpress para cambiarla por una radio alpine 1din así que ya diré que tal la conversión... Entre las modificaciones que tengo en mente, son poca cosa, estoy pensando subir la suspensión con unos muelles +5 KING traseros y tensar la barra de torsión para subirlo de delante... Por otro lado también estaba pensando en convertir el coche de bicolor (negro-gris) a todo negro, cambiando algunas piezas que están reventadas por un golpe que tuvo el coche... Por suerte las tengo! ya sólo me queda ponerme, que sin problema... Tengo poca experiencia pero de eso se trata, te aprender.

Un placer estar aquí, un saludo a todos.

Hola a todos
Tengo un problema bastante difícil o raro en mi Terra
En marcha bajan las revoluciones a 800, vamos queda en punto neutro y luego vuelve a donde estaba
Me dicen que es fallo de la Transfer

Buscan una Transfer de desguace , mi Terra es del año 2003 150 cv manual...y parece ser que no coincide ninguna, que el conector no entra en la pieza mecánica donde va el conector en las Transfer,  , que los dientes tienen que tener un ancho determinado,
Hemos pedido4 cajas, cambio+Transfer y ninguna vale por qué el conector no entra

Que solución puede tener esto,, que puedo hacer??
La solución me dicen poner caja nueva 6000e y si se manda la caja para abrir y arreglar mínimo 4000e
El coche tiene 20 años y 250000 km por lo que la solución que me dan es el desguace
Dime podéis orientar o decirme que hacer estaria muy agradecido. Un saludo

Tengo fotos pero no sé publicarlas