problema de embrague

[pajulius]

Pues vaya putada que llevo 52000 km y empieza a vibrar todo mas de la cuenta se nota poco pero yo lo noto por lo demas va bien tocare madera.

[Tresvolts]

P.D:Eso te pasa por tener un full 

No te lies "boss" eso le pasa por tener un 163 CV... mi zambombo Full de 150 CV no me dará en la vida problemas con el volante bimasa 

Un saludo 

[jose_sull]

Es un full, y los full son una mierda sean bimasa o monomasa 

[Tresvolts]

Ya lo solucionaremos...no te preocupes 


Un saludo 

[elfeorock]

jejejejejeje :smil471ba2bd847b6:que cachondeo capullos cuando lo arregle os paso la cuenta y luago me rio yo :smil471ba2bd847b6:de buen rollito

[Fegar]

Tengo una especie de gusanillo en el estomago.
Mi Terra es un 163 FULL de Mayo de 2004 pero con carrocería antigua. ¿Que embrague puede llevar? Ese es el gusanillo pues va por los 91.000 Km.
¡Que emoción!

[jose_sull]

Tengo una especie de gusanillo en el estomago.
Mi Terra es un 163 FULL de Mayo de 2004 pero con carrocería antigua. ¿Que embrague puede llevar? Ese es el gusanillo pues va por los 91.000 Km.
¡Que emoción!

Es igual que el mio.

Carrocería antigua, motor 163 y tapiceria gris... te tocó la china, bimasa.

[Fegar]

Habrá que esperar, veremos para cuando pasa.

[camavi]

Vamos a ser optimistas los que tenemos full, el mio tiene 180.000 km y aun no se ha quejado, espero que siga así. Un saludo.

[Tresvolts]

Vamos a ser optimistas los que tenemos full, el mio tiene 180.000 km y aun no se ha quejado, espero que siga así. Un saludo.

A veeeeer, no confundamos términos...los problemas con el volante bimasa los tienen los Terras con motor de 163 CV (Finales 2003 en adelante si no recuerdo mal) sean GLS o FULL, la fobia de Jose_Sull a los Full (anda rima y todo  ) viene por otra parte (mucha electronica controlando la tracción, ¿no Jose?) y no por problemas de embrague, ya que los Terras con motor de 150 CV SEAN GLS O FULL llevan volante motor rígido, no bimasa
Cuando tengan problemas de embrague (en condiciones normales) no tendrían que cambiar el volante motor.

Aunque esto quedo bastante bien expuesto el foro de mecánica del .net cuando se empezaron a realizar las primeras sustituciones, por si algún compañero no lo tiene claro aún, lo que hay que tener en cuenta para saber si el embrague es bimasa o no...es el motor que llevais no el tipo de Transfer.

Un saludo 

[jose_sull]

Yo era por buscarle las cosquillas a los FULLeros o TODeros que es lo mismo 

Resumiendo: motor 163 tapiceria gris problema
                  motor 150 tapiceria negra NO problema

Da igual si son full o gls y tampoco importa la carrocería.

Claro está que se libran los automáticos y los 2.5TCI (los gasolina no se que volante llevan, pero imagino que debe haber muy pocas unidades en España, por no decir ninguna)

[seguer4x4]

Pues encima que son mas viejos.... alguna ventaja tendriamos que tener !! 
, que los otros teneis 13 cv más.... y si es cierto lo que se rumorea por segun que foros.... algunos tienen coche Made in China....  rtytotal... como casi todo lo que compramos.

Saludos y Mucho carbón para todos!!

[mb6x6]

 Hola a todos, he leido por ahi que circular con un volante motor bimasa en mal estado puede ocasionar fisuras en el cigüeñal por las vibraciones que ocasiona la holgura . Lo aconsejable seria cambiarlo cuanto antes por un volante riguido(150cv) te aseguro que no te arrepentiras. A mi me lo cambio Julio por mediacion de tresvolt y despues de 20000 Km va perfectamente. saludos

[elfeorock]

gracias por el consejo ya lo tengo pedido espero me llege pronto tengo mono de hacer el cabra

[joanael]

Hola:
Sobre el tema de los embragues vimasa es aconsejable  siempre tener el pedal del embrague pisado cuando se pone en marcha y se para el motor. Así alargaremos la vida del mismo, aunque en los embragues normales no está de más hacerlo. También evitar tener el motor en ralentí  demasiado tiempo innecesario    Estos consejos cuando te venden el coche normalmente no te lo dicen.