Cuando elevas el coche separas el eje de la carrocería...
La estabilizadora tira mas por el eje y siempre está "tensa" y con un angulo de trabajo forzado por lo que le cuesta mas estirar y hacer cruces de puentes.
Alargando las bieletas consigues que la estabilizadora trabaje lo mas parecido al angulo original...
En Canarias directamente quitamos la estabilizadora