Problema electrico-Luz de posicion encendida con el interruptor apagado

[jose_sull]

Hoy me toca a mi hacer la consulta.

Al salir del curro, me encuentro el Terra con las luces de posicion encendidas. Extrañado, entro, compruebo que el interruptor esta girado en posicion OFF

Pongo contacto, y se apagan, arranco el motor y enciendo y apago las luces varias veces.

Apago motor, apago luces... Todo en orden.

Al llegar a casa, apago luces, apago motor y de nuevo las de posicion (y el cuadro de instrumentos) se quedan encendidos.

No hay manera de que se apaguen y quito fusible y busco el relé correspondiente en la misma caja de fusibles. Lo cambio por otro pero el fallo continúa.


Imagino que tiene que ver con la funcion que tienen las luces, cuando las dejas encendidas y quitas la llave quedandose solo las de posición un tiempo.

¿Alguna idea de por donde empezar a buscar?

[Fegar]

En mi coche ese tiempo que comentas no veo que exista.
Sí tiene una combinación para que las luces se apaguen cuando se abre la puerta.

Comprueba esta secuencia:
Con puertas cerradas, luces apagadas y sin contacto.
Abres la puerta, entras en el coche, cierras la puerta y pones contacto (sin arrancar) y solo enciende los testigos del cuadro.
Enciendes las luces de situación y las luces se encienden, ahora quitas contacto y las luces se quedan encendidas.
Abres la puerta del coche y las luces se apagan inmediatamente.

Ese es el control electrónico que tiene para apagar las luces si olvidas el contacto puesto, pero no tiene ningún tiempo para apagar.
Ya sabes que el mío es un full 163, conviene que compares el tuyo con otro modelo igual, aunque no creo que sean diferentes, si funcionan de la misma manera coméntalo y te diré que es lo que tienes que comprobar del circuito de apagado.

[jose_sull]

Ok. Lo haré pero ya te digo que de repente se encendieron solas sin hacer ninguna de estas combinaciones de movimientos.

Para apagarlas tuve que tirar de fusible.

Enviado desde mi Amstrad CPC6128 mediante Tapatalk.

[jose_sull]

Buenos dias.

Relato acontecimientos cronologicamente.

.-Anoche dejé quitado un fusible de 30a que fue la unica manera de dejar las luces apagadas.

.-Tambien anoche hice varias pruebas poniendo y quitando dicho fusible y localicé por su chasquido un relé que cambié por otro igual, pero el problema continuaba.

.-Esta mañana, pongo el fusible y las luces se mantienen apagadas. Procedo a hacer las pruebas que me comentas, Fegar.

.-Tienes razón, el tiempo extra de luz no es de las luces del coche, sino de la luz interior de cortesía central y del aro verde que rodea el contacto. Como curiosidad, primero se apaga la luz del techo y luego el aro verde.

.-Haciendo las pruebas que comentas, funciona exactamente como dices. Si dejas todas las luces encendidas, al quitar el contacto se apagan quedandose solo posicion. Al abrir y cerrar la puerta, se apagan tambien las de posicion.


Imagino que el fallo debe ser por un mal contacto o malfuncionamiento del "aparato" que gobierna estas combinaciones provocado posiblemente por la humedad (el parabrisas estaba completamente empañado por dentro, casi "encharcado"

Estaré atento a lo largo del dia por si vuelven a encenderse "solas" aunque no estaria de mas que me comentaras esa informacion que dices, sobre todo porque tengo "medio terra" en piezas por si tengo que buscar el susodicho "aparato".

Saludos.

Enviado desde mi Amstrad CPC6128 mediante Tapatalk.

[Fegar]

De acuerdo, voy a buscar en los esquema y te comento.

[Fegar]

Esto es lo que he encontrado y espero no equivocarme por que hay varios esquemas diferentes y del mismo asunto, no se si por fechas o por modelos pero hay algunas diferencias.
En la primera hoja de lo que adjunto tienes el esquema.
En la segunda hoja tienes la localización de los componentes que no te sirve para nada pues ya los he buscado yo y te los he puesto en la tercera hoja, y la descripción del circuito a continuación.
Cualquier duda o pregunta ya sabes...

[Fegar]

Yo creo que el problema tendría que estar en el modulo ETACM.
Por la pata 13 hace el encendido de las luces cuando le pones el interruptor y por la pata 1 las mantiene encendidas hasta que sales del coche.
Es lo yo he entendido.
Suerte.

[jose_sull]

Gracias Fegar.

En principio no ha vuelto a fallar y creo que se debió a la humedad que te comentaba.

Si me vuelve a dar problemas, uso tu info y te comento

[Fegar]

OK

[JIMMY]

Fegar, eres un MONSTRUO pero no de feo,