Una de neumáticos

[sanferbar]

He buscado por el foro, pero no he encontrado respuesta.

Dentro de unos días voy a montar un kit Ironman + 4.

Quiero cambiar neumáticos y estoy dudando entre unos 235/85R16 y unos 265/75R16.
Preferiría montar los 265/75R16 y, aunque creo que no deberían rozar, no lo tengo claro del todo. No quiero montar bodylift. ¿alguno que haya montado esas medidas puede comentar si ha tenido problemas?

[sanferbar]

¿nadie ha montado unas 265/75R16 o unoas 235/85R16 con un kit Ironman +40 mm.?

[sanferbar]

Ya tengo el kit Ironman y estoy mirando precios de la homologación. La próxima semana veré lo de los neumáticos. He medido el hueco entre las ruedas y los pasos y parece que las 265/75R16 entrarán sin mucho problema.

[Embarrao]

Yo llevo unas 265/75/16 y no me roza... eso si... llevo los ironman +4 y un body +6.

Anteriormente al body, llevaba unas 265/70/16 y tuve que quitar los pequeños guardabarros que llevan los pasos de rueda delanteros y recortar todos los plasticos interiores del mismo, ya que al girar la rueda tocaba mucho.

No te lo puedo asegurar, pero seguramente te roce en la parte superior del paso de rueda cuando comprimas mucho la suspensión.

[sanferbar]

Yo llevo unas 265/75/16 y no me roza... eso si... llevo los ironman +4 y un body +6.

Anteriormente al body, llevaba unas 265/70/16 y tuve que quitar los pequeños guardabarros que llevan los pasos de rueda delanteros y recortar todos los plasticos interiores del mismo, ya que al girar la rueda tocaba mucho.

No te lo puedo asegurar, pero seguramente te roce en la parte superior del paso de rueda cuando comprimas mucho la suspensión.

Gracias por la respuesta. He aprovechado para "bucear" por el foro y ya he visto que rozan delante en los pasos de rueda y en los guarfangos. Esta tarde he quedado en el taller donde voy a instalar kit de suspensión y neumáticos para ver que se puede hacer.

[Embarrao]

Hecha un vistazo a la foto del paso de rueda

http://clubterracan.es/smf/index.php?topic=547.0

[sanferbar]

Hecha un vistazo a la foto del paso de rueda

http://clubterracan.es/smf/index.php?topic=547.0

A ver si quitando los plásticos de los pasos de rueda y los guardafangos delanteros entran. No quiero montar un bodylift. En mi anterior cacharro, una Hilux, llevaba 265/75R16 y con quitar pasos de rueda y guardafangos fue suficiente. Tocaré madera...

[Maria2701]

Hola,
Si vas a cambiar las ruedas puedes echar un vistazo en esta web que las vende y te las manda a un taller cerca de tu casa para cambiarlas. Mi chico lo hizo con ellos y le fue bien.

[sanferbar]

Hola,
Si vas a cambiar las ruedas puedes echar un vistazo en esta web que las vende y te las manda a un taller cerca de tu casa para cambiarlas. Mi chico lo hizo con ellos y le fue bien.

Gracias, lo tendré en cuenta.

Una de neumáticos

[miguelon]

Para evitar el roce en la parte superior del guardabarros, cambia los topes de suspensión del. por los del Tata que son más largos. Un saludo 

[sanferbar]

Para evitar el roce en la parte superior del guardabarros, cambia los topes de suspensión del. por los del Tata que son más largos. Un saludo 

Tengo casi decidido montar unos 245/75R16 que son equivalentes a los de serie y no hay que homologarlos. El problema que tengo con los topes es que al montar el kit de suspensión se ha acortado la extensión, el tope queda cerca del triángulo. Creo que si  monto uno más largo se agravará el problema.

[miguelon]

Ojito la medida que no necesita homologar es la 245/70R16, la 245/75R16 se pasa del 3% y tendrás que homologar, en cuanto a la suspensión al hacer el +4 se acorta en extensión por el tensado de las barras no influyen los topes pues esto es en compresión, lo que vuelve al terra un poco rebotón, su solución los espaciadores los BJ. Un saludo
 

[sanferbar]

Ojito la medida que no necesita homologar es la 245/70R16, la 245/75R16 se pasa del 3% y tendrás que homologar, en cuanto a la suspensión al hacer el +4 se acorta en extensión por el tensado de las barras no influyen los topes pues esto es en compresión, lo que vuelve al terra un poco rebotón, su solución los espaciadores los BJ. Un saludo
 

Tienes razón tendré que homologar los neumáticos, aprovecharé cuando homologue la suspensión. El kit incluía barras de torsión, más gruesas o de mejor acero supongo, y el coche no ha quedado rebotón, ha mejorado mucho la estabilidad en asfalto y pista y apenas ha perdido comodidad sobre la suspensión de serie. Ahora mismo no recuerdo que topes han quedado más cerca si los compresión o los de extensión. Lo miraré cuando llegue a casa.

[miguelon]

No te preocupes de los topes con esa medida de neumáticos, no creo que te roce en ningún sitio.