Bienvenido al foro.
Para bajar al moro, yo te recomiendo:
.-Ruedas mixtas.
.-Amortiguadores, si son hidraulicos mejor (Ironman, Profender, etc...)
.-Reenvío de dirección. El original es muy flojito, y en las pistas bacheadas y llenas de piedras de Marruecos, se doblará a la primera de cambio.
Llevate un par de filtros de aire de repuesto, la admision del filtro va en el guardabarros derecho, justo donde la rueda de ese lado envía todo el polvo.
Con eso es suficiente.
P.D:¿Que modelo es la transfer? La puedes diferenciar con la ruleta de conexion del 4x4 (2 posiciones=full y 3 posiciones=GLS)
